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禅思L1搭配WPM,一加一大于二!

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DJI L1 集成 Livox 激光雷达模块、高精度惯导、测绘相机、三轴云台等模块,搭配经纬 M300 RTK 和大疆智图,形成一体化解决方案,轻松实现全天候、高效率实时三维数据获取以及复杂场景下的高精度后处理重建。广泛应用于地形测绘、工程测量、应急测绘、警务执法、能源设施、农林调查等领域。


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M300RTK
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一、山区作业流程
(建议搭配WPM航迹大师使用)



(一)

不使用WPM(航迹大师)规划航线

1. 开启遥控器,安装好飞行器后,将L1镜头和接口保护壳取下,安装L1时让L1接口处的白点对准飞行器接口的红点,向右扭动至红点对红点,L1安装完成,开启飞行器。


640.png(安装时注意保护镜头)


2. 如未购买流量卡及未安装在遥控器内,请打开遥控器界面下拉屏幕长按WIFI连接手机热点,确保有网络信号(M300RTK新机会随机赠送一年的流量卡,一年后需要自行到各大运营商服务网点办理一张SIM卡,不建议使用物联网卡)。


3. 进入遥控器DJI PILOT后进入手动飞行界面,点击右上角设置界面,打开RTK选择RTK服务类型,这里可以选择网络RTK,等待RTK进入FIX状态(M300RTK新机会赠送一年网络RTK服务,可分上下半年进行套餐激活)。


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4. 退出手动飞行,进入航线飞行,点击创建航线,选择建图航拍。


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5. 在右侧选择相机里选择Zenmuse L1,然后点击LIDAR Mapping,关闭惯导标定,打开仿地飞行,这里需要导入DSM文件(建议U盘导入,DSM文件需要大于被测区域,建议使用大疆智图生产坐标系为WGS84),点击测区内一点产生测区,调整为合适的测区范围(航线高度建议50-100米,航线速度建议5-8米)。


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6. 高级设置里激光旁向重叠率设置50%以上,负载设置里选择三回波、160Hz、重复扫描、打开真彩上色(相机会执行拍照任务,给点云建模上色),其余设置保持默认,然后点击保存航线任务。


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7. 点击屏幕右下角切换到Zenmuse L1镜头界面,点击屏幕右侧的MENU,找到并打开点云上色,找到并关闭畸变修正。


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8. 点击屏幕右上角菜单栏(…),设置返航高度(一般我们执行任务的高度都是高于测区最高建筑物20M+,因此返航高度高于飞行高度20-30M就可以了,如遇特殊情况,保持原飞行高度即可)。


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9. 等待负载惯导预热,直到遥控器提示“负载惯导预热已完成”。


10. 打开左下角地图界面,点击640.png按钮,确认飞行器周边环境安全,遥控器界面内无异常报错,完成动作和失控动作选择自动返航,然后上传航线开始执行。


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11. 航线飞行过程中每飞行1000米100秒都需要手动在遥控器屏幕左上方点击加减速标定(加减速标定需要飞行器附近半径30米内无障碍物,加减速标定的意义是L1要维持惯导精度),飞行器会自动进行加减速标定(航带飞行暂不支持加减速标定)。


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12. 若测区面积较大,一个架次不能飞完,可采用断点续航的飞行方式进行作业(注意:不可以在拐角处进行断点),当一个架次返航后换完电池,依旧是点击按钮,弹出对话框点击继续执行航线。


13. 航线飞行结束后先关闭无人机直到镜头无响声后,将L1内的SD卡取出,插入读卡器,将数据拷到电脑上进行重建,后面进行内业处理。




(二)

使用WPM(航迹大师)规划航线


Way Point Master航迹大师拥有强大的无人机航线设计功能,从前期了解测区情况,到预先航线规划,再到实地航线飞行,Way Point Master航迹大师带来了安全、可靠、高效的航线规划解决方案。航线规划针对各行各业的需求进行了精细设计,涵盖了地形测绘、地籍测绘、仿地测绘、公路铁路、河流巡检、电力巡检等各个行业需求。

图片

1. 打开WPM后点击“绘制与量测”→“绘制面”绘制测区范围或导入提前准备好的测区范围kml文件。


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(建议提前准备好KML文件)

 

2. 点击Lidar航线模块的区域测绘。


3. 加载测区范围及DEM(或DSM)地形文件,设置航线参数,航线高度建议100米(LI最佳效果范围50—100),航速8米,旁向重叠60%(一遍建议50%+),其他设置默认。


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4. 编辑好之后,点击任务预览地图上会生成仿地航线,查看预览任务的合理性,若没有问题点击生产任务航线,生产的航线就保存在我们前面编辑的结果文件夹中。


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5. 将WPM规划好的航线导入到U盘中,插入到遥控器中。


6. 开启遥控器,安装好飞行器后,将L1镜头和接口保护壳取下,安装L1时让L1接口处的白点对准飞行器接口的红点,向右扭动至红点对红点,L1安装完成,开启飞行器。


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7. 在遥控器中进入DJI PILOT ,点击航线飞行、点击KML导入、选择航点飞行、选择udisk、找到并点击WPM规划好的航线(注意这里导入航线时屏幕会卡顿)。


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8. 如未购买流量卡及未安装在遥控器内,请打开遥控器界面,下拉屏幕,长按WIFI,连接手机热点,确保有网络信号(M300RTK新机会随机赠送一年的流量卡,一年后需要自行到各大运营商服务网点办理一张SIM卡,不建议使用物联网卡)。


9. 进入遥控器DJI PILOT后进入手动飞行界面,点击右上角设置界面,打开RTK选择RTK服务类型,这里可以选择网络RTK,等待RTK进入FIX状态(M300RTK新机会赠送一年网络RTK服务,可分上下半年进行套餐激活)。


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10. 点击屏幕右下角切换到Zenmuse L1镜头界面,点击屏幕右侧的MENU,找到并打开点云上色,找到并关闭畸变修正。


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11. 点击屏幕右上角菜单栏(…),设置返航高度(一般我们执行任务的高度都是高于测区最高建筑物20M+,因此返航高度高于飞行高度20-30M就可以了,如遇特殊情况,保持原飞行高度即可)。


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12. 等待负载惯导预热,直到遥控器提示“负载惯导预热已完成”。


13. 打开左下角地图界面,点击640.png按钮,确认飞行器周边环境安全,遥控器界面内无异常报错,完成动作和失控动作选择自动返航,然后上传航线开始执行。


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14. 若测区面积较大,一个架次不能飞完,可采用断点续航的飞行方式进行作业(注意:不可以在拐角处及8字校准航线中断点),当一个架次返航后换完电池,依旧是点击按钮,弹出对话框点击继续执行航线。


15. 航线飞行结束后先关闭无人机直到镜头无响声后,将L1内的SD卡取出,插入读卡器,将数据拷到电脑上进行重建,后面进行内业处理。



CASE
总 结




使用与不使用WPM的对比

  • 不使用WPM规划航线 

1. 导入遥控器的DSM文件需要自行先飞完L1测区的正摄,然后去二维重建。这里的DSM文件大小也不能太大,否则需要再借助第三方软件去裁切。
2. L1测区范围在遥控器上规划无法保证在DSM范围内且无法精准的规划想要的测区范围,需要借助第三方地图软件去确定范围然后导入遥控器。
3. 生成的航线任务无法进行风险检查。
4. 执行航线任务过程中需要手动去进行加减速标定,这个加减速校正存在一定的安全隐患且无法保证整个航线任务的惯导精度。

  • 使用WPM规划航线

1. 不用提前准备DSM文件。
2. L1作业范围可以自行规划。
3. 生成的航线上每个航点都有高度显示,可以一键风险检查。
4. 航线无需手动进行加减速校正,软件自动根据飞行距离和时间进行八字校正。

从以上对比来看,WPM对于L1山区作业方面无论是安全,效率,还是成图质量上都有着巨大帮助,WPM 成为L1山区作业的必备神器。


M300RTK
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二、L1及WPM使用注意事项

1. L1安装在飞行器后需预热3-5分钟,预热完成后遥控器会语音提示“负载惯导预热已完成”。

2. L1的飞行高度推荐50-100米,飞行速度如遇高差较大的地形测区,推荐使用仿地模式,这样既能保障安全也能保证地面分辨率基本一致。

3. L1进行仿地飞行首航点的飞行高度低于起飞点的高度时,飞行器会上升至两米左右直接飞向首航点,飞向首航点过程中可能遇到障碍物。如遇到这种情况请将飞行器手动飞到合适高度再飞到首航点附近。

4. L1进行仿地飞行中请注意山区高压线高度,特别注意如两座较高的山上分别有一座电塔,两座塔中间的高压线与地面的高度大于飞行高度,可能会产生飞行安全问题。

5. WPM(航迹大师)规划仿地飞行航线,请注意飞行器断点位置不能离下一个航点太近,否则上传下次航线时基于大疆的安全机制会提示“上传航线失败,存在非法转弯半径”,航线无法上传。

6. WPM(航迹大师)规划仿地飞行航线,请注意航点太多导入到遥控器会比较卡,并且返航时遥控器航线界面会卡住,建议航点少于200个。如遇测区范围较大建议将测区分块规划航线使每块测区的航线航点少于200个。


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M300RTK
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三、飞行安全注意事项

1.飞行过程中飞手需时刻盯着屏幕FPV视角,防止出现障碍物发生飞行安全问题(比如高压线,高压塔,建筑物等),如遇障碍物请及时点击遥控器上的暂停按钮,手控到合适位置后再点击返航。

2.起飞点不宜在水坑旁,泥沙旁,坡面及人员车辆密集地等不适合起飞的位置起飞,起飞点正上方不能有障碍物。

3.  天气对飞行有很大的影响,雨天、大雾、大风等环境不宜飞行,容易造成安全事故及成图质量。

4.  测区不应在部队、机场、高铁站等敏感区域附近。


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注意飞行安全!  注意飞行安全!  注意飞行安全!


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